Proiectare structurală a unui depozit de oțel de 18 m × 55 m × 6 m pentru Papua Noua Guinee cu macara rulantă de 5 tone
Prezentare generală a proiectului
Locație: Papua Noua Guinee (PNG)
Clima: tropicală; fără zăpadă, activitate seismică neglijabilă
Viteza vântului: 120 km/h (≈33,3 m/s) → Presiunea de bază a vântului ≈ 0,7 kN/m² (conform AS/NZS 1170.2 sau echivalentul codului local)
Dimensiuni cladire: Latime: 18 m, Lungime: 55 m, Inaltime streasina: 6 m
Înclinarea acoperișului: 5 grade (standard pentru drenaj; ridicare ≈ 0,8 m la mijlocul-dura)
Placarea peretelui și a acoperișului: tablă de oțel ondulată pre-vopsită de 0,45 mm (cu o singură piele)
Echipament intern: O macara rulantă electrică (EOT) de 5 tone, deschidere ≈ 16,5 m, grinzi piste susținute de coloane principale
Introducerea Produsului
Proiectarea structurală a unui depozit de oțel de 18 m × 55 m × 6 m pentru Papua Noua Guinee cu macara rulantă de 5 tone, ventilatoare de acoperiș și luminatoare
1. Prezentare generală a proiectului

Locaţie: Papua Noua Guinee (PNG)
Clima: tropical; fără zăpadă, activitate seismică neglijabilă
Viteza vântului: 120 km/h (≈33,3 m/s) → Presiunea de bază a vântului ≈ 0,7 kN/m² (conform AS/NZS 1170.2 sau echivalentul codului local)
Dimensiunile clădirii:
Latime: 18 m
Lungime: 55 m
Inaltime streasina: 6 m
Înclinarea acoperișului: 5 grade (standard pentru drenaj; înălțime ≈ 0,8 m la mijlocul intervalului)
Placi pereți și acoperiș: tablă de oțel ondulată pre-vopsită de 0,45 mm (cu o singură piele)
Echipament Intern: O macara rulantă electrică (EOT) de 5 tone, deschidere ≈ 16,5 m, grinzi ale pistei susținute de stâlpii principale
2. Aspect structural
2.1 Sistemul de încadrare primar
Cadre principale: Tocuri de portal rigide distanțate la intervale de 7,86 m (7 travee peste 55 m lungime → 8 rame în total, opțiunea va fi 9 trave în 6,11 m fiecare travee).
Configurarea cadrului:
Coloane: secțiuni H personalizate CBC (secțiuni cu plăci sudate)
Căpriori: secțiuni conice-construite I-
Baza: bază fixată sau fixată (fixă de preferat pentru încărcăturile macaralei) încorporată în suporturi din beton armat
Sistem de pistă a macaralei:
Grinzile pistei macaralei: HEA/UB 300–350 (în funcție de criteriile de deviere)
Conexiuni suport sudate la flanșele stâlpului la ~5,5 m înălțime
Sina macara: Standard QU70 sau similar
Contravântuire: contravântuire orizontală și verticală între grinzile pistei
2.2 Membri secundari
Pane: C-secțiuni (C200×60×20×2,5 mm) la distanță de 1,5 m pe acoperiș
Grături: C-secțiuni (C150×60×20×2,0 mm) @ distanță verticală de 1,2 m pe pereți
Sistem de contravântuire:
Acoperiș: contravântuire în X-în traurile de capăt + contravântuire longitudinală de-a lungul coamei/streașinii
Pereți: încrucișări-în capetele frontoanelor și pe un perete lateral
Toate contravântuiri: tije de oțel Ø12–16 mm sau secțiuni unghiulare
2.3 Accesorii pentru acoperiș
Ventilatoare: Ventilator continuu de coama (policarbonat sau metal) – 55 m lungime
Lucarne: Panouri translucide din FRP sau din policarbonat integrate la fiecare al 3-lea compartiment de pană (distanță de ~4,5 m), acoperind ~10% din suprafața acoperișului → aproximativ . 100 m²
2.4 Fundația
Picioare din beton armat sub fiecare coloană (dimensiune estimată la 2,0 m × 2,0 m × 0,8 m adâncime, în funcție de capacitatea portantă a solului Mai mare sau egală cu 100 kPa)
3. Analiza sarcinii și criterii de proiectare structurală
3.1 Sarcini (pe seria AS/NZS 1170 sau AISC 360)
Dead Load (DL):
Plac acoperiș + pane: 0,12 kN/m²
Grinda macaralei + șină: 0,5 kN/m (sarcină de linie pe stâlpi)
Sarcină activă (LL): Sarcina de întreținere=0.25 kN/m² (acoperiș ne-accesibil)
Sarcina vântului (WL):
Presiunea de bază a vitezei q=0.613 × V² (V în m/s) → q ≈ 0,68 kN/m²
Coeficienți de presiune externi (Cp):
Peretele vântului: +0.7
Perete sub vânt: –0,5
Acoperiș (pantă de 5 grade): –0,9 (aspirație)
Presiune internă: ±0,2 (presupusă clădire parțial deschisă)
Presiune netă de proiectare ≈ 1,0–1,2 kN/m² (aspirație critică pe acoperiș)
Sarcina macaralei:
Verticală: 50 kN (5 t) + factor de impact (25%) → 62,5 kN per roată
Lateral: 10% din sarcina ridicată → 5 kN pe roată
Longitudinal: 5% forta de franare
3.2 Verificări cheie de proiectare
Cadrul portalului: Proiectat pentru sarcini combinate gravitaționale + vânt + macara folosind analiza de ordinul al doilea (efectele P-Δ luate în considerare)
Limite de deviere:
Acoperiș: L/180 sub vânt
Pista macaralei: L/600 sub sarcină verticală
Flambare locală: Rigidizoare de bandă la locațiile suportului macaralei
Conexiuni: Legături de moment sudate la îmbinările caprior-stâlp; îmbinări cu șuruburi pentru transport
4. Scoaterea-materialului (MTO)
| Articol | Descriere | Cantitate | Greutate unitară (kg/m) | Greutate totală (kg) |
|---|---|---|---|---|
| Cadre principale | Secțiuni I-conice (medie. 110 kg/m) | 8 cadre × (2×6 m col. + 18.5 m căprior)=236 m | 110 | 25,960 |
| Grinzile pistei macaralei | UB 356×171×51 (51 kg/m) | 2 × 55 m | 51 | 5,610 |
| Pane | C200×2,5 mm | (55/1.5 +1) × 18 m ≈ 684 m | 3.2 | 2,189 |
| Wall Girts | C150×2,0 mm | 2×(55+18)×(6/1.2) ≈ 730 m | 2.3 | 1,679 |
| Concentrarea | Tijă Ø16 / L50×5 unghiuri | ~400 m | 1,5 medie | 600 |
| Foi de acoperiș/perete | 0,45 mm PPGL | Acoperiș: 55×18,2 ≈ 1.001 m²; Pereți: 2×(55+18)×6=876 m² | 4,5 kg/m² | 8,457 |
| Elemente de fixare, șine, accesorii | - | - | - | ~2,000 |
| Greutatea totală a oțelului | ≈46.495 kg |
Notă: Exclude armatura de fundație și betonul.
5. Adaptări de proiectare pentru alte regiuni
5.1 Filipine (Typhoon-Propose)
Viteza vântului: Până la 250 km/h (de exemplu, Taifunul Haiyan) → q ≈ 3,0 kN/m²
Schimbări cheie:
Măriți dimensiunile secțiunilor cadrului principal cu 30–50%
Reduceți distanța dintre cadrul portalului la 6 m (9 locuri) pentru o mai bună distribuție a sarcinii
Utilizați placare mai groasă (0,55–0,60 mm) cu fixare îmbunătățită (distanță mai mică între șuruburi, cleme de furtună)
Consolidați conexiunile de la acoperiș-la-cadru (folosește tachete în loc de curele)
Adăugați mai multă contravântuire (atât transversal, cât și longitudinal)
Factori de siguranță mai mari în proiectarea ridicării vântului (în special la streașină și la colțuri)
Luați în considerare acoperișul izolat cu două-coperite pentru a reduce stresul termic și pentru a îmbunătăți durabilitatea
5.2 Chile (zonă seismică ridicată, de exemplu, zona 4 pe NCh433)
Coeficientul seismic: Sa(T) ≈ 0,6–0,9g (în funcție de sol și perioadă)
Schimbări cheie:
Treceți de la cadre de portal rigide larame contravântuitesaucadre rezistente la moment-cu detalii ductile
Utilizați secțiuni H-uniforme (ne-conice) pentru a asigura controlul formării balamalei din plastic
Plăci de bază proiectate pentru moment complet + forfecare + ridicare de la răsturnare seismică
Suporturile macaralei trebuie să fie reținute din punct de vedere seismic (amortitoare sau opritoare laterale)
Diafragma acoperișului trebuie să acționeze ca fermă orizontală rigidă → distanță mai apropiată a panei (1,2 m) și fixare mai puternică a tablei
Cerințe privind clasa de ductilitate conform AISC 341 sau codul local chilian (de exemplu, nu este permisă utilizarea oțelului cu curgere redusă-de curgere-)
Fundații concepute pentru rezistență ridicată la ridicare și alunecare
Evitați elementele fragile (de exemplu, tije subțiri); utilizați unghiuri structurale sau tuburi pentru contravântuire
Nota: În zonele seismice, macaraua în sine poate necesita prevederi speciale de ancorare și amortizare, care nu sunt necesare în PNG.
6. Concluzie
Depozitul propus pentru Papua Noua Guinee este optimizat pentru încărcături moderate de vânt și operarea macaralei, folosind cadre conice rentabile-și placare cu ecartament-ușor. Pentru Filipine predispuse la taifun-, robustețea împotriva vântului extrem guvernează designul, în timp ce în Chile seismică, ductilitatea, redundanța și disiparea energiei devin primordiale-ducând la sisteme structurale și la utilizarea materialelor fundamental diferite. Codurile locale de construcție (NSCP pentru Filipine, NCh pentru Chile) trebuie respectate cu strictețe în fiecare caz.
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă












