Clădire cu 8-etaje cu cadru de oțel cu utilizare mixtă din Manila, Filipine
Acest proiect este o clădire multifuncțională cu 8 etaje situată în Manila, Filipine, cu o dimensiune totală de 20 m × 20 m. Înălțimea fiecărui etaj este astfel proiectată: etajul 1 (parcare) plus mezanin totalizează 6m; etajul 2 (magazie) are 6m; etajele 3 și 4 (zone de birouri) au 4,5m și respectiv 3,4m; etajele 5-7 (zone rezidențiale) au fiecare 3,4 m; etajul 8 (spațiu public pe acoperiș) plus înălțimea acoperișului este de 2,8 m. Pentru optimizarea spațiului sunt aranjate doar 3 rânduri de stâlpi structurali: Axa A are 4 coloane în total, distanța dintre Axa A și Axa B este de 13,2 m, iar distanța dintre Axa B și Axa C este de 6,8 m. Distanța dintre cele 4 coloane de pe axa A este de 5,9 m (1-2 axe), 8,2 m (2-3 axe) și, respectiv, 5,9 m (3-4 axe).
Introducerea Produsului
RAPORT DE ANALIZĂ STRUCTURALĂ
Clădire cu 8-etaje cu cadru de oțel cu utilizare mixtă din Manila, Filipine
Locația proiectului:Manila (NCR), Filipine
Analiza aplicabilității:Tonga, Noua Caledonie (Franța), Papua Noua Guinee, Chile, Peru
Cod de proiectare:NSCP 2015 (Filipine)

1. Configurație arhitecturală și structurală
|
Parametru |
Descriere |
|
Dimensiunile planului |
20.0 m × 20.0 m |
|
Înălțimea totală |
36,9 m (de la parter până la spațiul public de pe acoperiș) |
|
Grila de coloane |
3 axe longitudinale (A, B, C) |
|
intervalul A–B |
13,2 m (cuport mare) |
|
interval B–C |
6.8 m |
|
Distanța dintre locații (1–2 / 3–4) |
5.9 m |
|
Distanța dintre locații (2–3) |
8,2 m (baf interior) |
|
Total coloane |
12 (4 pe axă) |
1.1 Înălțimea etajelor și gradul de ocupare
|
Podea |
Ocupare |
Înălțimea etajului (m) |
Înălțime cumulativă (m) |
|
1F |
Parcare + Mezanin |
6.0 |
6.0 |
|
2F |
Depozit |
6.0 |
12.0 |
|
3F |
Birou |
4.5 |
16.5 |
|
4F |
Birou |
3.4 |
19.9 |
|
5F |
Rezidențial |
3.4 |
23.3 |
|
6F |
Rezidențial |
3.4 |
26.7 |
|
7F |
Rezidențial |
3.4 |
30.1 |
|
8F |
Acoperiș spațiu public |
2.8 |
32.9 |
|
Înălțimea totală a clădirii (peste GL) |
~36.9 |
||

2. Design Loads conform NSCP 2015
2.1 Sarcini gravitaționale
|
Ocupare |
Dead suprapus (SDL, kPa) |
Sarcină sub tensiune (LL, kPa) |
|
Parcare (1E) |
1.5 |
5.0 |
|
Depozit (2E) |
1.0 |
6.0 |
|
Birou (3E–4E) |
1.5 |
3.0 |
|
Rezidențial (5F–7F) |
1.5 |
2.0 |
|
Spațiu public pe acoperiș (8F) |
2.0 |
4.8 (adunare publică) |
Sistem de pardoseală: placă compozită de 130 mm pe tablă de oțel (greutate proprie -~2,8–3,2 kPa inclusiv cadrul).
2.2 Sarcina vântului (NSCP 2015 §207)
Viteza de bază a vântului:250 km/h (69 m/s, rafală de 3 secunde) – Manila, NCR
Categoria de expunere:B (urban)
Categoria de ocupare:III (utilizare-mixtă, factor de importanță Iw = 1.15)
Presiunea de proiectare @ acoperiș:~3,5–4,2 kPa (variază în funcție de zonă și placare)
Direcția vântului care guvernează:20 m fata; momentul de răsturnare contribuie semnificativ la solicitările axiale ale stâlpului.
2.3 Sarcina seismică (NSCP 2015 §208)
|
Parametru |
Valoare |
Remarci |
|
Zona seismică |
Zona 4 (Metro Manila) |
Seismitate ridicată |
|
Cartografiat Ss |
~1.10g |
Accelerație spectrală{0}}scurtă |
|
Cartografiat S1 |
~0.64g |
Accelerație spectrală de 1 secundă |
|
Clasa site-ului |
D (presupus) |
Sol rigid; adoptat conservator |
|
SDS |
0.85g |
Proiectați accelerația spectrală{0}}scurtă. |
|
SD1 |
0.64g |
Proiectați accelerația spectrală de 1 s |
|
Categoria Proiectare Seismică |
D |
|
|
Factor de modificare a răspunsului (R) |
8.0 |
Cadru special pentru moment din oțel (SMF) |
|
Factorul de importanță (Ie) |
1.0 |
Ocupare standard |
Coeficientul de forfecare estimat al bazei seismice Cs≈ 0,106 (W). Forfecare de bază ≈ 0,106 × greutate seismică totală.
2.4 Combinații de încărcare (NSCP 2015 §203 – Proiectare de rezistență)
|
Combinaţie |
Formula |
Stat limită de guvernare |
|
LC1 |
1.2D + 1.6L + 0.5Lr |
Gravitație (grinzi, placă compozită) |
|
LC2a |
1.2D + 1.0E + 0.5L |
Seismică (coloane, deriva cadrului) |
|
LC2b |
0.9D + 1.0E |
Rasturnare seismică/ridicare netă |
|
LC3 |
1.2D + 1.0W + 0.5L |
Vânt răsturnând verificare laterală |
|
LC4 |
1.2D + 1.0W + 0.5L + 0.5Lr |
Vânt (placare și derivă) |
3. Sistem structural și analiză
3.1 Sistem de rezistență-la forță- laterală (LFRS)
Cadru rezistent la moment-de oțel special (SMF)în ambele sensuri.
Cu doar 3 linii de stâlpi, clădirea de 20 m × 20 m se bazează pe stâlpi adânci și pe conexiuni de moment dintre grinzi-la-stalpi. Lucrarea de 13,2 m (A–B) necesită grinzi relativ adânci (gama W24–W27) pentru gravitație plus momente seismice.
Pe direcția transversală (A–C), cadrul cuprinde două trave inegale: 13,2 m + 6.8 m. Excentricitatea rigidității este moderată; trebuie luată în considerare torsiune accidentală conform NSCP §208.5.5.2.
3.2 Încadrarea podelei
Lucrare de 13,2 m: Grinzi compozite primare la o distanță de ~2,5 m cu grinzi secundare care se întinde pe 5,9 m / 8,2 m.
6,8 m deschidere: Dispunere convențională a grinzilor compozite; secțiune de oțel din gama W16–W18.
Platoul metalic compozit de 130 mm cu umplutură de beton asigură acțiunea diafragmei (acoperită cu armătură pentru forțele seismice ale diafragmei).
3.3 Bazele fundației și coloanelor
Covoraș sau fundație grămadă tipică pentru amplasamentul Manila (depozite aluvionare/lahar).
Conexiunile fixe-coloanelor de bază îmbunătățesc performanța de derive seismică și reduc cererea de răsturnare a covorașului.
4. Estimarea tonajului de oțel (Recuperare detaliată a cantității-)
Toate secțiunile de oțel sunt ASTM A572 Gr. 50 (Fy= 345 MPa) sau ASTM A992 (Fy= 345 MPa). Greutăți bazate pe tabelele de secțiuni AISC 360-22 (Vor înlocui cu standarde chineze egale care vor fi Q355B/Q235B în timpul fabricării).
4.1 Coloane
|
Nivelul |
Podele |
Aproximativ. Secțiune |
Greutate (kg/m) |
Lungime/articol (m) |
Cant |
Greutate totală (kg) |
|
T1 (bază) |
1F–2F |
W14×311 (W360×463) |
463 |
12.0 |
12 |
66,672 |
|
T2 |
3F–4F |
W14×211 (W360×314) |
314 |
7.9 |
12 |
29,773 |
|
T3 |
5F–7F |
W14×132 (W360×196) |
196 |
10.2 |
12 |
23,990 |
|
T4 (acoperiș) |
8F |
W14×90 (W360×134) |
134 |
2.8 |
12 |
4,502 |
|
Subtotal – Coloane |
124,937 |
|||||
4.2 Grinzi primare și grinzi secundare
|
Span / Direcție |
Secțiune tipică |
Greutate (kg/m) |
Lungime totală (m) |
Cant |
Greutate totală (kg) |
|
Primar A–B (13,2 m) |
W27×102 (W690×152) |
152 |
13.2 |
32 |
64,205 |
|
B–C primar (6,8 m) |
W21×62 (W530×92) |
92 |
6.8 |
32 |
19,986 |
|
Grinzi secundare (5,9 m) |
W16×31 (W410×46) |
46 |
5.9 |
120 |
32,568 |
|
Grinzi secundare (8,2 m) |
W18×40 (W460×60) |
60 |
8.2 |
60 |
29,520 |
|
Subtotal – Grinzi și grinzi |
146,279 |
||||
4.3 Sistem de podea și oțel divers
|
Componentă |
Suprafață / Cant |
Greutatea unitară |
Greutate totală (kg) |
|
Plată din metal compozit (galvanizat, bază de 1,2 mm) |
8 etaje × 400 m²=3,200 m² |
12 kg/m² |
38,400 |
|
Știfturi de forfecare (19 mm diametru × 80 mm) |
~6.400 crampoane |
0,26 kg/stud |
1,664 |
|
Contravântuiri laterale (diafragma acoperișului și podelei) |
Secțiune în L și unghiuri |
- |
12,500 |
|
Scari, balustrade, paravan |
Sumă forfetară |
- |
8,500 |
|
Conexiuni, plăci de bază, plăci de îmbinare |
~12% din greutatea cadrului |
- |
36,800 |
|
Subtotal – etaj și diverse Oţel |
97,864 |
||
4.4 Rezumatul tonajului total de oțel
|
Categorie |
Greutate (kg) |
Tone (MT) |
|
Coloane |
124,937 |
124.9 |
|
Grinzi și grinzi |
146,279 |
146.3 |
|
Sistem de podea & Diverse oţel |
97,864 |
97.9 |
|
Oțel structural total |
369,080 |
~370 |
|
+ Contingent (10%) pentru dezvoltarea designului |
36,908 |
~37 |
|
Total general (ponderea bugetului recomandat) |
405,988 |
~480 |
Greutatea unitară a oțelului:~480 kg/m² suprafață brută (8 etaje × 400 m²=3,200 m²).
Costul estimat al materialului (Filipine, oțel fabricat):Vă rugăm să întrebați CBC pentru detalii. Montarea și ignifugarea sunt suplimentare.
5. Considerații cheie de proiectare (specifice-Manila)
P-Delta și deriva:Cu înălțimi ale etajelor de până la 6,0 m și o înălțime totală de 36,9 m, efectele de ordinul doi sunt semnificative. Coeficientul de stabilitate θ trebuie să fie mai mic sau egal cu 0,10. Oferiți SMF cu proporție puternică-coloană/slab-faz.
Neregularitate seismică:Dispunerea inegală a golfului (5,9 m / 8,2 m / 5,9 m) și două deschideri diferite creează neregularități în plan (Tipul 1a). Amplificarea accidentală de torsiune (Ax) conform NSCP §208.5.5.2 necesar.
Verificare soft-story:Parcare 1F (6,0 m) față de . 5F‑7F rezidențial (3,4 m). Rigiditatea cadrelor de moment trebuie să fie proporțională pentru a evita neregularitatea verticală de tip 1a (rigiditate-soft story).
Detalierea conexiunii:Conexiunile cu șuruburi ale plăcii de capăt extinse (BEEP) sau cu flanșe sudate neîntărite (WUF‑W), precalificate conform AISC 358‑22 pentru SMF, sunt obligatorii în conformitate cu categoria D de proiectare seismică NSCP.
Protectie la coroziune:Atmosferă marină tropicală în Metro Manila. HDG (zincat la cald) sau grund bogat în zinc anorganic + intermediar epoxidic + strat de finisare din poliuretan alifatic pentru a respecta mediul C4 conform ISO 12944, obținând o durată de viață mai mare sau egală cu 30 de ani.
6. Evaluarea aplicabilității – Țările din Pacific Rim
Designul propus este evaluat pentru transferabilitate către alte cinci țări din Pacific Rim.„Direct aplicabil” înseamnă că designul Manila poate fi adoptat cu ajustări minore; „Este necesară modernizarea” înseamnă că dimensiunile membrelor sau sistemul lateral trebuie revizuite; „Reproiectare majoră” înseamnă că este nevoie de un nou sistem structural.
6.1 Tonga
|
Parametru |
Manila (linie de bază) |
Tonga (NBCKT / AS/NZS 1170) |
Evaluare |
|
Viteza vântului (rafala de 3 secunde) |
250 km/h (69 m/s) |
180–200 km/h (Categoria N3‑N4) |
Rafală MS ușor mai scăzută, dar până la 250 km/h în zonele cu ciclon. |
|
Pericol seismic |
Ridicat (Zona 4) |
Moderat (Zona 2, agR ~0.20g) |
Forțele laterale reprezintă 40-50% din cererea Manila. |
|
Implicații structurale |
Cadru moment cu grinzi adânci |
Limitele de deriva pot fi relaxate; secțiunile ar putea fi **reduse cu 10-15%.** |
|
|
Adecvare generală |
Bine – se aplică cu verificări moderate de coloană/deplasare a vântului. |
||
6.2 Noua Caledonie (Franța)
|
Parametru |
Manila |
Noua Caledonie (EN 1998 / EN 1991) |
Evaluare |
|
Seismic |
Ridicat |
Moderat (Zona 3, agR ≈ 0.16g) |
Forfecarea bazei seismice ~30% din Manila; totuși este necesară clasa de ductilitate EN 1998 DCM. |
|
Vânt |
250 km/h |
36 m/s (în medie 10 min), rafală de ~50 m/s (~180 km/h) |
Presiunea vântului este mai mică; deriva nu este critică. |
|
Implicații structurale |
Secțiunile din oțel ar putea fi **reduse cu 15–25%** dacă sunt înlocuite secțiunile laminate europene (HEA/HEM). |
||
|
Adecvare generală |
Bun – optimizarea membrilor posibilă. |
||
6.3 Papua Noua Guinee
|
Parametru |
Manila |
PNG (PNGS 1001‑1982 / AS/NZS 1170) |
Evaluare |
|
Seismic |
Ridicat |
Foarte ridicat (Zona 1, PGA mai mare sau egal cu 0,40 g) |
Hărți hazar PNGS 1001 comparabile cu Manila, dar codul nu are prevederi rafinate privind ductilitatea. |
|
Vânt |
250 km/h |
45 m/s (în medie 10 minute) ~160 km/h rafală |
Vânt de jos; guvernează seismic. |
|
Implicații structurale |
Adopți un factor R mai mare? Ghid limitat PNGS; Se utilizează ISO 3010 sau ASCE 7‑22. Secțiunile sunt probabil **similare cu Manila**, dar **e nevoie de o evaluare seismică detaliată de către colegii**. |
||
|
Adecvare generală |
Potrivit condiționat – necesită certificare locală de inginer și verificare actualizată a conformității PNGS. |
||
6.4 Chile
|
Parametru |
Manila |
Chile (NCh 433 Of.96 Mod.2012) |
Evaluare |
|
Seismic |
Ridicat |
Extremă (Zona 3, forfecare de bază 1,4–18,2% W) |
Forfecarea bazei seismice chiliane poate fi **2× până la 3×** din NSCP, în funcție de perioadă. |
|
Vânt |
250 km/h |
Moderat (rafale de 30–35 m/s) |
Nu guvernează. |
|
Implicații structurale |
NCh 433 impune limite stricte de deriva (0,002 hsx). Dispunerea liniilor cu 3 coloane creează nereguli severe de torsiune. **Se recomandă un sistem dual (SMF + EBF sau miez de beton).** |
||
|
Adecvare generală |
Este necesară o reproiectare majoră.Adăugați compartimente contravântuite sau miez RC; Dimensiunile coloanei cresc cu 30–50% față de linia de bază din Manila. |
||
6,5 Peru
|
Parametru |
Manila |
Peru (E.030‑2016) |
Evaluare |
|
Seismic |
Ridicat |
Foarte ridicat (Zona 4, coasta Lima Mw > 8.0 capabil) |
Forfecare baza elastica ~0,12–0,15 W; R=7 pentru SMF. |
|
Vânt |
250 km/h |
Scăzut (~30 m/s) |
Neglijabil. |
|
Implicații structurale |
E.030 impune un fascicul puternic-coloană/slab- și o derivă Mai mică sau egală cu 0,007 hsx. SMF-ul existent poate **funcționa**, dar Regulamentul național de construcții din Peru necesită **analiza pericolelor specifice amplasamentului**. Secțiunile de coloane au nevoie probabil de un **15-25%** suplimentar față de Manila. |
||
|
Adecvare generală |
Fezabil cu upgrade seismic.SMF este permis; rigiditatea globală trebuie verificată în raport cu limitele de derivă peruviane. |
||
7. Oportunități de optimizare structurală
|
Strategie |
Economie potențială (MT) |
Remarci |
|
1. Revizuirea sistemului de pardoseală (placă plană din beton posttensionat) |
80–100 |
Structura din oțel înlocuită cu RC; reducerea greutății din oțel compensată de costul crescut al betonului. |
|
2. Coloane compozite (CFT – Tub umplut cu beton) |
40–55 |
Reduceți suprafața de oțel a coloanei; sporește rigiditatea și ignifugarea. |
|
3. Calitatea de oțel optimizată (Gr. 65 pentru stâlpi) |
20–30 |
Rezistența mai mare permite secțiuni mai mici; verifica disponibilitatea locala. |
|
4. Design rafinat al conexiunii |
10–15 |
Utilizați un design din plastic al conexiunilor pentru a reduce numărul de rigidizări. |
|
5. Scări prefabricate modulare și oțel nestructural |
5–8 |
Înlocuiți scările din oțel fabricate cu prefabricate din beton sau sisteme ușoare. |
|
Reducere totală realistă |
100–130 |
~20–27% din valoarea inițială |
8. Concluzii & Recomandări
Designul de referință Manila este compatibil cu codul și robust.Sistemul Special Moment Frame (SMF) cu 3 coloane poate rezista vântului combinat (rafale de 250 km/h) și seismic (S).DS=0.85g, SD1=0.64g) cerințele din Filipine, cu condiția să se utilizeze proporție cu stâlp puternic/faz slab și conexiuni SMF precalificate.
Greutatea totală a oțelului structural ≈ 480 MT (405 MT bază + 10% contingență).
Transferabilitatea regională:
Tonga și Noua Caledonie:Aplicabil cu posibilă reducere a membrilor (cerere seismică mai mică).
Papua Noua Guinee:Adecvat condiționat – trebuie verificat cu anexele seismice PNGS actuale și actualizările codului local.
Chile:Necesită un sistem dual sau un cadru contravântuit din cauza forfecării de bază seismică extremă (NCh 433). Oțelul pentru coloană poate crește cu 30-50%.
Peru:Fezabil cu o actualizare a coloanei cu 15–25% și analiza pericolelor specifice locului conform E.030.
Potential de optimizare:Prin adoptarea de coloane compozite, grade de oțel optimizate sau sisteme alternative de pardoseală, greutatea oțelului ar putea fi redusă la ~350–380 MT, economisind ~42.000–55.000 USD în material.
Următorii pași:Efectuați o analiză 3D cu elemente finite (SAP2000/ETABS) pentru a verifica perioada naturală, deriva și stabilitatea P-Delta; rafinați îmbinările coloanei și detaliile conexiunilor; și să efectueze investigații geotehnice specifice locului pentru a finaliza proiectarea fundației.

S-ar putea sa-ti placa si
-

Apartament cu structură de oțel cu instalare rapidă
-

Apartament ecologic cu structură din oțel
-

Apartament cu structură de oțel cu durată lungă de viață
-

Apartament modern cu structură de oțel
-

Apartament cu structură de oțel cu încărcare mare de zăpadă
-

Industrie Zona de Dezvoltare Steel Structura Apartament
Trimite anchetă













